帰路

1泊2日のツーリングも終了

みやげを買って早めに切り上げて帰路に着く

そういえば以前スタート時のエラー警告の件

このツーリングの前にスピードパスがイモビライザーに干渉してしまうらしく

直前に外してみたら全く問題なし、完全に原因はそれだった…

行きではGSのあるSAを出発直後に給油ランプが出て焦らされたので

今回は余裕をもって休憩も多めに走っていた

リザーブ含みで16Lだが10L辺りで給油ランプがつく

ムルチのときもそうだったけどまだ結構残ってるのに

早めに知らせるのはタンク形状がヘンテコなせいだろうか

問題はガソリンコックが無いからリザーブに切り替えることは無い

メーターで給油ランプがつくと同時にオドメーターがリザーブで何キロ走ってるのかを知らせるタイプ

これ心臓に悪いからやめてほしいんだよね

まだあるはずって走るのはいいけど、止まったら教えたじゃん！ってなりそう

燃費は20km/lなんで大体220km辺りで給油、300kmは走れそうなんだけどなぁ

タンク容量はモタードもストラーダも同じってのはなんだかね

今回ついでに感じたのはそろそろヘルメットが寿命

春になったら新しいのを買おう

記事を調べたら6年経ってた… (^ ^;