ブレーキオイル交換

Sawyerのリアブレーキの不調、生意気にも油圧ディスクもとってもスポンジーで残念な感じ。エアを噛んでしまったみたいなのでメンテナンスしようと思ったら、専用工具が必要だった。純正じゃないけど取り寄せて早速注射器で吸い上げてみたら炭酸?って思うくらい泡立ってた orzオイル自体は汚れたりしてなかったけど交換してみたら、案の定ブレーキの引きづりも治った。よかったよかった

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iGlow

久々に自分のブログを見てみたら 思ったよりもアクセスがあって、放置の証の広告表示も寂しいので たまには記事を書き足してみたり 自転車で夜走る事が多いので、前からテールライトを付けたかったんだけど なかなかカッコよくて機能性のいいものが無いと思ってたら 良いもの発見!ポンプとテールライトが一体になった MiniRocket iGlow 早速取り付けてみて、いざ点灯! トピーク ミニロケット iグロウ -

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29-2

自転車のタイヤ交換した 左側が交換前のもの、右は以前履いてたリアタイヤ 良い子はこうなる前に交換を…(笑)

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テンションプーリー交換

前回の続きでプーリーの交換した 結局SLAMのスモールパーツではなくアフターマーケットのパーツを選んでしまった ん〜だって綺麗だったもん 見た目重視! KCNC ディレーラープーリー ジョッキーホイール ウルトラライト 11T シルバー (Amazon)*写真は2個写ってるけど1個のみの製品なので要注意!

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プーリー割れた

最近少しチェンジが不安定な感触だったので チェーン清掃を兼ねてリアディレーラーのプーリーを外して清掃してみたら… わ、割れてる!

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メンテナンス

この間のメンテでリアブレーキのパッドが無くなっているのを発見したので サクッと発注して翌日届く、日本の物流に感謝! JAG WIREのRedZoneComp このRedZoneシリーズは「Comp」の他にも「Lite」「Extreme」があるらしい JAG WIREのRedZoneComp DCA064(AMAZON)

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Sawyer メンテ

ウチのSawyerも気付くとそろそろ2年 頑丈なんでと細かなメンテを怠りがちで 最近の不満はブレーキの引きずりとか アライメントがズレてるっぽいので少し調整を… ブレーキの引きずりはAvidではよく聞くトラブルだけど 今回のは動きの渋さが原因っぽいリアホイールのアライメントは転倒によるものか エンド調整が出来るのってその分ズレるということなんだよね 案外ナイーブな子なのよね

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KREST

Sawyearのタイヤがツルツルになっていたのだが タイヤ選びに悩んで結果長らくそのままにしていた 理由は街乗りばかりだからロードっぽいタイヤにするか 車体の雰囲気に合わせてブロックパターにするか 肝心なのは重量とお財布事情…(^ ^; 今回選んだのはSERFASのKREST 29x2.1 実は購入したのはヨドバシの通販だったりする パターンは程よく目が詰まってるのでクロカンタイヤで軟弱な感じはしない サイドのロゴがカッコいい! (こちらはAmazon)

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Calamita

上野のY'sさんに所用ついでに寄ったのだけど 入り口辺りにえらくカッコいい自転車があったので 写真撮って帰ってから色々と調べた「Calamita」(カラミータ)というブランドらしい クラシックでシンプル、いかにも軽量そうな美しいフレーム あぁやっぱりロードもいいんだよなぁ〜 あ、買ってないよ!

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ピンクタイヤからピンクタイヤへ

今回はAttivo Ladiesのタイヤ交換 パナレーサー T-servのピンクリボンモデル ちなみに前のタイヤはKENDA Kwest 26x1.25(今調べたら生産中止?)だったから ちょい太くなった(実測5mm) 前のタイヤは2年経ったのもあるけどカチカチでグリップ感も薄い… どっちかというとそのグリップの良さで重く感じるかも クッション性は全然良い感じ Panaracer(パナレーサー) ピンクリボンタイヤ [H/E 26×1.50] ピンク(Amazon)

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ここんとこ忙しくって気付くと今月の更新が少ない まぁ仕方ないですが 帰り道に足を止めて一枚 なかなか思ったように撮れなくって時間掛かっちゃった

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嫁入り

ジオス号最終日、なんだかんだとよく働いてくれたなと感慨にふける 実際このブログでも結構写真が載っている ハンドルをフラットにして試走したら 全然違うものになった感じ

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再生

出番の無くなってきたジオスをドロップから フラットバーにして再生!

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VELOCAMP

こどもの日、ウチの子供の自転車が身体に合わなくなってきたので ちょうどいい機会に自転車を買い替えた ちょっとDAHON風味(OEM)のVELOCAMP 何と価格は2万以下! VELOCAMP DST206

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sawyer フロント3速化

sawyerのクランクは2枚 トリプルの外側にはバッシュガードが付いてる いわゆる「判ってる」仕様なんだが、あえて判ってない仕様に! ヘンテコだ…

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もたれる

スタンドがあってももたれかからせた方がカッコよくみえる あくまで個人的な印象です(汗)

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ポタ帰リング

ここんとこ26inのAttivoを使っていたが また29erのソーヤーに戻してみた やっぱり全然違ってラクチン

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